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散熱風扇的軸承結構有哪些
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散熱風扇的常見軸承有:滾珠軸承,含油軸承,磁懸浮軸承。

滾珠軸承

滾珠軸承(Ball Bearing)改變了軸承的摩擦方式,采用滾動摩擦,兩個鐵環中間有一些鋼球或者鋼柱,并輔以一些油脂潤滑。這一方式更為有效的降低了軸承面之間的摩擦現象,有效提升了風扇軸承的使用壽命,也因此將散熱器的發熱量減小,使用壽命延長。所帶來的缺點就是工藝更為復雜,導致成本提升,同時也帶來更高的工作噪音。

含油軸承

含油軸承(Sleeve Bearing))是使用滑動摩擦的套筒軸承,使用潤滑油作為潤滑劑和減阻劑。可以說是現在市場上最常見的一種軸承技術,由于成本低廉,制造簡單,不少產品包括知名品牌都還在繼續使用中。其優點是初期使用時安靜,噪音低,價格便宜。

磁懸浮軸承

磁懸浮軸承(Magnetic Bearing)的馬達采用磁懸浮(Magnetic System,MS)設計,是利用磁力作用將轉子懸浮于空中,使轉子與定子之間沒有機械接觸。其原理是磁感應線與磁浮線成垂直,軸芯與磁浮線是平行的,所以轉子的重量就固定在運轉的軌道上,利用幾乎是無負載的軸芯往反磁浮線方向頂撐,形成整個轉子懸空,在固定運轉軌道上。與傳統的滾珠軸承、含油軸承相比,磁軸承不存在機械接觸,轉子可以運行到很高的轉速,具有機械磨損小、能耗低、噪聲小、壽命長、無需潤滑、無油污染等優點,特別適用于高速、真空、超凈等特殊環境中。磁懸浮事實上只是一種輔助功能,并非是獨立的軸承形式,具體應用還得配合其它的軸承形式,例如磁懸浮+滾珠軸承、磁懸浮+含油軸承、磁懸浮+汽化軸承等等。

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